Más Información
Capacidad de carga | 5.0-8.0 t |
---|---|
Centro de gravedad | 600 mm |
Tensión | 80 V |
Neumáticos | C-SE |
Motores | AC |
Frenos | De recuperación de energía / electromagnéticos |
Velocidad de traslación | 9 Km/h |
Velocidad de elevación | 0,30 m/s |
Batería | 80V 620-775Ah |
Conducción | Multidireccional |
Operador | Operador a bordo |
Puntos fuertes
- Amplio display de cristales líquidos LCD a color.
- Bastidor basculante equilibrado.
- Joystick proporcional multifunción.
- Sistemas eléctricos en open Can-Bus.
- Encendido mediante código PIN personalizado.
- Motores eléctricos trifásicos en corriente alterna CA.
- Rotación de todas las ruedas 360º.
- Sistema de frenado electrónico con recuperación de energía.
- Mantenimiento reducido y facilidad de acceso a los compartimentos.
- Posibilidad de personalizar la carretilla con innumerables accesorios.
Bastidor
Montantes
Neumáticos
Placa porta horquillas y equipamiento
Volante de conducción y joystick
La conducción multidireccional ofrece 12 programas diferentes de dirección. El operador puede seleccionar la conducción más adecuada y segura según la carga transportada y el ambiente de trabajo manejando la carretilla con total seguridad.
La posición de cada rueda se controla electrónicamente con un codificador. La carretilla puede cambiar rápidamente de dirección de la marcha frontal a la lateral y de la marcha diagonal a la rotación de 360° en el sentido de las agujas del reloj o en el contrario.
Ergonomía y cabina de conducción
Cabina de conducción frontal, ergonómica, con asiente con muelles y regulable, revestido en un material resistente y antialérgico. Las asas de anclaje hacen fácil y seguro el acceso a la cabina.
Amplia visibilidad en todas las direcciones y techo de protección resistente, para la seguridad del operador.
Amplio display a color con cristales líquidos inclinado hacia el operador con teclas de función bien visibles.
Tracción e instalación electrónica
Motores trifásicos de corriente alterna CA y electrónica en Open Can-Bus para optimizar las prestaciones, reducir los consumos de la batería y disminuir los costes de mantenimiento. Distribución lógica y racional de los componentes dentro de los compartimentos para facilitar el acceso y para un rápido mantenimiento, con reducción de la duración de las intervenciones, de las paradas de la máquina y de los consiguientes costes.