Más Información
Capacidad de carga | 2.0-2.5 t |
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Centro de gravedad | 600 mm |
Tensión | 48 V |
Neumáticos | C-VUL |
Motores | AC |
Frenos | De recuperación de energía / electromagnéticos |
Velocidad de traslación | 9 Km/h |
Velocidad de elevación | 0,30 m/s |
Batería | 48 V – 620 Ah |
Conducción | Multidireccional |
Operador | Operador a bordo |
Puntos fuertes
- Bastidor basculante equilibrado dividido en 2 partes.
- Motores eléctricos trifásicos en corriente alterna CA.
- Rotación de todas las ruedas 90º.
- Sistema de frenado electrónico con recuperación de energía.
- Mantenimiento reducido y facilidad de acceso a los compartimentos.
- Posibilidad de personalizar la carretilla con innumerables accesorios.
- Sistemas eléctricos en open Can-Bus.
Bastidor
Neumáticos
Placa porta horquillas y equipamiento
Placa porta horquillas ancha y posicionador hidráulico de las horquillas que permiten transportar materiales largos, estabilizando la carga.
Volante de conducción y joystick
Ergonomía y cabina de conducción
La característica principal de la carretilla elevadora lateral Picking es la cabina de conducción elevable, para permitir al operador subir su posición junto con la de las horquillas. Esto mejora la visibilidad y la seguridad, realizando todas las operaciones de recogida/almacenamiento del material (normalmente barras, tubos, perfiles, etc.) directamente en los estantes, sin bajar toda la carga.
La elevación de las horquillas de carga es independiente respecto a la cabina de conducción y permite un posicionamiento excelente y extremamente preciso. Por tanto, el operador, para realizar las operaciones de recogida, no debe someterse a esfuerzos excesivos o incómodos.
En todos los modelos, la entrada a la cabina se produce por el lado del pasillo. Por tanto, se puede acceder a la cabina aunque la carretilla se encuentre en los pasillos de trabajo entre las estanterías. El confort de conducción está garantizado por una postura cómoda y natural y la posición fácilmente accesible de los mandos garantiza un control perfecto del vehículo.
Tracción e instalación electrónica
Motores trifásicos de corriente alterna CA y electrónica en Open Can-Bus para optimizar las prestaciones, reducir los consumos de la batería y disminuir los costes de mantenimiento. Distribución lógica y racional de los componentes dentro de los compartimentos para facilitar el acceso y para un rápido mantenimiento, con reducción de la duración de las intervenciones, de las paradas de la máquina y de los consiguientes costes.